Итак, о своем намерении полностью отказаться и от производства, и от разработки углеводородных моторов в самом ближайшем будущем заявили Mercedes, Volvo, Volkswagen и Porsche. Интересную позицию озвучили Audi и BMW. Неужели эпоха бензина и дизеля подходит к концу? Спешить с выводами не нужно.
Компания Porsche уточнила, что пока собирается отказаться только от солярочных моторов. Причем причина связана не с экологией, а с имиджевыми потерями от скандала с Volkswagen, да и двигатели эти составляли всего 12% продаж, так что невелика потеря.
Заявление Mercedes тоже выглядят странно: немцы только что обновили всю линейку шестицилиндровых двигателей и начали сотрудничество с Рено в области моторостроения. А главный инженер концерна так и вовсе проговорился, что приостановка временная, до лучших времен.
Самыми хитрыми оказались шведы из Volvo. Концерн не отказывается от выпуска ДВС, а просто выводит свое подразделение по разработке моторов в отдельную компанию с отдельным названием. Мол, именно «Вольво» делает только электро и гибриды, а то, что за стенкой — так это по документам уже не «Вольво».
Самые честные - Audi и особенно BMW. Баварцы заявили: так как большая часть клиентов по всему миру кайфует от наших двигателей, отказываться от них мы не собираемся, возможно уберем самые нерентабельные, например, V12.
В Audi же решили просто поставить во все свои текущие модели по маленькому электромоторчику, который почти ни на что не влияет, зато позволяет по бумагам заявлять все машины Audi гибридными.
Уверен, что на АвтоВАЗе за этим внимательно наблюдают с ведром попкорна.
Председатель Комиссии по защите профессиональных прав адвокатов Адвокатской палаты Ленинградской области
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Петербурге
Партнёр юридической компании «Апелляционный центр»
Депутат Госдумы от Санкт-Петербурга