Фото: Business FM Петербург
На кафе, рестораны и бары приходится 47% от всего объема аренды пауэрбанков в Петербурге. В топе также образовательные учреждения, торговые пространства и пункты выдачи заказов.
В целом Северная столица все еще отстает от Москвы, где совместное потребление развивается активнее. Например, с 2024 года в столице реализуется сервис аренды зонтов «ЗонтБери» в метро. Цена проката — 250 рублей за сутки.
Суммарная выручка компаний в ключевых отраслях шеринг-экономики в целом по стране только в первом полугодии 2024 года составила 42 миллиарда рублей, сообщили аналитики агентства Smart Ranking. Большая часть приходится на каршеринг, а самый быстрый рост демонстрируют сервисы аренды зарядных устройств. Тенденцию комментирует ресторатор, член Экспертного совета ФРИО Владислав Евдокимов.
Это очень давний тренд. Многие люди именно в период отдыха не носят с собой зарядки. Ну и плюс к этому, сейчас люди потребляют больше контента через телефоны, чем это было раньше. Закономерно смартфон разряжается быстрее. Поэтому в этом есть определенный спрос. Люди в ресторане все чаще сидят в телефонах, они стали меньше общаться между собой: гости либо поглощают контент, либо его создают. Вот отсюда и спрос.
Не менее показательная тенденция складывается и в сегменте аренды средств мобильности. Так, по итогам 2025 года спрос на каршеринг и кикшеринг вырос на 35% по сравнению с предыдущим годом, сообщили в «Яндексе». К слову, меняется и аудитория: более 40% пользователей это женщины, в то время как всего три года назад их доля не превышала 20%, следует из данных «Ситидрайв». Комментирует автоэксперт Роман Гуляев.
У нового поколения другое отношение к каршерингу, люди уже привыкают к его удобству, соответственно, поводы для развития у этого направления есть. Более того, каршеринг сейчас активно стремится в небольшие города. Действительно, за руль каршеринга может сесть всякий, точно так же, как и за руль обычного автомобиля может сесть всякий. Наверное, отношение к каршеринговому автомобилю отличается от отношения к своему автомобилю, это факт. Но каршеринги пытаются сейчас это воспитать у нас.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Петербурге 
Президент Ассоциации фермеров Ленобласти и Петербурга 
Председатель совета «Городского объединения домовладельцев» 
Архитектор, руководитель проекта «Центр развития комфортной городской среды»