Китайский конкурент «Газели»: тест-драйв Foton Toano Pro

«Газель» постоянно пугают появлением различных «убийц» из Китая и их локализованных «клонов». Однако отечественная модель продолжает жить и снисходительно смотреть на конкурентов с высоты верхних строчек рейтингов продаж легкого коммерческого транспорта. Российские покупатели голосуют за нее рублем, так как по своим потребительским качествам нижегородский грузовичок почти не уступает иномаркам. Он достаточно надежен и хорошо изучен ремонтниками, при этом запчасти на него стоят относительно недорого и купить их можно в любом регионе. Китайские конкуренты хоть и пытаются походить на породистые иномарки, на деле оказываются ломучими, их кузова зацветают уже после первой зимы, а поиск запчастей для таких машин превращается в настоящий квест. Toano Pro на их фоне выглядит приятным исключением, впрочем, к этому фургон от Foton пришел далеко не сразу.

Foton Toano выпускается в Китае с 2015 года, но на российский рынок эта модель вышла только в 2024-м. И всего через год китайцы выпустили обновленную версию, в которой провели работу над ошибками, учтя все пожелания и критику российских покупателей. Модернизированный фургон получил приставку Pro в названии, за которой скрывается много важных доработок. Самая явная из них – это новая передняя часть с большой решеткой радиатора и светодиодными фарами. Теперь «китаец» меньше похож на «Спринтер» и больше на… нижегородского конкурента! Причем сходство тут не только внешнее. Новый тяговитый и достаточно тихий турбодизель мощностью 154 силы, с которым «Тоано Про» едет почти как легковушка, уже локализовали в России и начали ставить на «Газель». А еще китайский фургон получил кузовные панели из оцинкованной стали, подогрев бака и топливной магистрали, четырехлистовые задние рессоры и увеличенный диапазон регулировки водительского кресла.

Foton Toano Pro поставляется в Россию в с двумя вариантами колесной базы и высоты крыши, позволяя перевозить грузы объемом от 9 до 12 кубов. Обновленный фургон имеет богатое оснащение и стоит при этом около 3 млн рублей. «Газель» в схожем оснащении обойдется дороже, но ей не нужно нарабатывать репутацию. Так что, несмотря на появление серьезной угрозы из Китая, отечественной модели пока боятся нечего.