На ПМЭФ-2026 представят сразу две автомобильные новинки

Lada Azimut – машина, которую давно ждали. Ведь именно она должна составить конкуренцию «китайцам» в популярном сегменте компактных кроссоверов. Появись такой автомобиль на пару лет раньше – шансов на успех у него было бы гораздо больше. Но то, что первый отечественный кроссовер дошел до конвейера в рекордные сроки – уже событие. Напомним, что прототип «Азимута» впервые показали на прошлогоднем ПМЭФе, а сейчас он уже готов к производству. Так быстро российский автогигант еще никогда не доводил абсолютно новую модель до серии. Не исключено, что в этом ему помогли китайцы, но это и не важно – главное, машина есть и уже этой осенью она должна появиться у дилеров. Главный же вопрос – в цене. Если АВТОВАЗ сумеет победить жадность и сделает стартовый ценник около двух миллионов рублей, покупатели новинкой точно заинтересуются. Ну а если нет – уйдут в салон к китайцам.

Вторая автомобильная новинка ПМЭФ далека от народа, но от этого не менее интересна. Речь идет про лимузин Senat 900, производство которого будет запущено на бывшем заводе «Тойота» в Шушарах. У новой отечественной марки уже есть свой сайт и на нем представлены фотографии лимузина. По этим изображениям не сложно догадаться, что перед нами перелицованный китайский седан Hongqi H9. От последнего «Сенат» отличается решеткой радиатора, капотом и эмблемой, хотя на «живой» машине наверняка получится найти больше оригинальных деталей. По технике ничего нового: как и китайский исходник, «Сенат» оснащается мотором V6 мощностью 326 лошадиных сил, классическим 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Подвеска – пневматическая. Цена и оснащение скорее будут такими же, как у «китайца». Но ограничиваться одной моделью новоявленный отечественный производитель точно не будет, поэтому вскоре под маркой «Сенат» мы увидим и другие локализованные «Хончи». И первым здесь на очереди стоит седан H5, который работают в такси на тарифе «Премиум».

ПМЭФ уже который год становится главной площадкой для самых важных автомобильных премьер в России. Правда, если раньше здесь демонстрировал свои новинки только АВТОВАЗ, то в этом году его монополия была нарушена. Так что будем надеется, что это станет хорошей традицией, и на ПМЭФ-2027 подтянутся и другие отечественные автобренды. Даже несмотря на то, что под ними теперь все чаще скрываются «китайцы».