В октябре в Петербурге было зарегистрировано свыше 9 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что стало лучшим месячным результатом с начала СВО. При этом лидером рынка здесь уже который месяц является не Lada, а Haval. По итогам октября китайский автопроизводитель увеличил отрыв от российской марки, показав результат в тысячу семьсот зарегистрированных машин. И это своеобразный рекорд: так много новых автомобилей одного бренда не ставили на учет в городе на Неве с 2021 года. Тогда рекордсменами стали дилеры Hyundai, продавшие за месяц почти 1900 автомобилей. Но сейчас, вернувшись на рынок под маркой Solaris, «корейцы» питерской сборки расходятся на своей «второй родине» не столь успешно. По итогам октября они нашли чуть больше 240 новых владельцев. Что касается результатов продаж питерских дилеров «Лада», то они откатились на четвертое место, пропустив вперед не только коллег из автосалонов Haval, но также Geely и ГАЗ.
И хотя этот год российский авторынок закончит в минусе, ожидаемые продажи в 1,3 миллиона новых машин выглядят весьма достойно. Прогноз на 2026-й — умеренно-позитивный. В худшем случае рынок останется на том же уровне, что и сейчас, а в лучшем покажет рост в 5-10%. Впрочем, ситуация в российской экономике меняется так быстро, что точность таких прогнозов может оказаться не выше, чем у синоптиков Гидрометцентра.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Петербурге
Президент Ассоциации фермеров Ленобласти и Петербурга
Председатель совета «Городского объединения домовладельцев»
Архитектор, руководитель проекта «Центр развития комфортной городской среды»