По его словам, указанной суммы должно хватить на финансирование всех начатых строек.
Для сравнения, при разработке адресной инвестпрограммы на 2026 год в нее заложили 51 млрд рублей на строительство метро. Сейчас в Петербурге работают шесть проходческих щитов. Напомним, в стадии строительства — участок Линии 4 до станции «Каменка» и участок Линии 6 до станции «Каретная». Также ведутся изыскательские работы с целью продления Линии 5 до станции «Коломяжская» и Линии 6 до «Суворовской». Кроме того, в работе строительство выхода из уже готовой «Театральной».«Эти объемы достаточны для того, чтобы не снижать темпы, которые были набраны за предыдущие годы, и все те щиты, которыми коллеги обзавелись, работали на полную мощность. Предприятие полностью загружено», — заявил Корабельников, его слова приводит «Фонтанка».
Ранее сообщалось, что в Северной столице создали платформу для мониторинга безопасности метрополитена.
В середине сентября стало известно, что Петербургски метрополитен перенес платежи по «Фрунзенской» в объеме 1,2 млрд рублей на 2027 год.
Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания»
Налоговый консультант инвесторов и предпринимателей
Председатель Ассоциации развития ломбардов