Спикер ЗакСа Бельский: к уборке снега в Петербурге привлекут строителей

В преддверии зимы дефицит работников ручного труда в городе превышает 20%, а нехватка механизаторов остаётся на уровне в 15%, рассказали в Заксобрании. Если же говорить о занятых ставках, то в Петербурге 914 дворников и 1,5 тысячи механизаторов. Власти надеются, что, как и в предыдущие годы, основной приток специалистов произойдёт в октябре и ноябре, однако признают, что ситуация на рынке труда остаётся сложной. На случай коммунальных аварий в городе сформировано 346 аварийных бригад, около 200 автомобилей и 77 генераторов для работы при перебоях с электричеством. Подробнее о подготовке к зимнему сезону — в эксклюзивном интервью шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова с председателем Законодательного собрания Александром Бельским.

Максим Морозов: Поговорим о подготовке коммунальных служб к зиме. Летом прошли учения по уборке несуществующего снега, что забавно смотрелось на видео. Основные проблемы те же — дефицит работников ручного труда и механизаторов. Как уровень дефицита изменился с прошлого сезона? Насколько город готов к предстоящему зимнему сезону?

Александр Бельский: Дефицит ручного труда есть практически во всех районах, кроме Кронштадтского и Курортного. Тем не менее ситуация улучшается, в первую очередь, за счёт большего ввода механизированной уборки. Помимо этого, изменилась система контроля. ГАТИ контролирует уборку с помощью видеофиксации. Мы видим в онлайне, как она проводится. Контроль достаточно жёсткий: он осуществляется не просто на словах о том, что кто-то вышел работать. Минувшей зимой мы увидели, что ситуация поменялась. Хотя проблемы у комитетов и районов остались те же — недостаток работников ручного труда. Это очень сильно проявляется в моменты залпового снегопада. В любой стране такой снегопад всегда приводит к коллапсу. Наша задача справиться с данным вызовом в рамках утверждённых регламентов.

И Жилищный комитет, и комитет по благоустройству работают над привлечением дополнительного персонала. В основном, они обращаются к людям, которые задействованы на стройке. Со строительными компаниями подписываются договоры, чтобы привлекать их сотрудников в зимний период.

В целом должен быть системный подход — большую часть процессов нужно выводить на механизацию. Для этого закуплены маленькие тракторы, которые могут проехать во дворах, особенно дворах-колодцах. Ведь в этом случае помимо уборки нужно вывозить снег. Помимо этого, нужно регулировать работу снегоплавильных станций, на которых не должно быть очередей. Конечно, нам не избежать складирования снега в случае больших снегопадов. Такое случилось в Москве — честно говоря, я ни разу не видел складирования в таких объёмах в нашем городе. Тем не менее такая возможность должна быть предусмотрена.

Сейчас многое поменялось — в Петербурге появились новые площадки, где можно хранить коммунальную технику. Это позволяет сократить плечо подъезда во время уборки.

Максим Морозов: Однако сфере ЖКХ не тягаться со стройкой, где уровень зарплат сравнительно выше.

Александр Бельский: Конечно, мы можем привлекать сотрудников со стройки только временно, как дополнительную помощь.

Максим Морозов: Готова ли стройка отдавать своих сотрудников?

Александр Бельский: Частично готовы. Мы ведём переговоры со строительными компаниями в этом плане. Плюс возможно привлечение иностранцев. Думаю, вы обратили внимание на индусов.

Максим Морозов: Как оценивается данный эксперимент?

Александр Бельский: Мне сложно оценивать, так как я не знаю ни их количества, ни формата, ни конкретного рода занятий. Главное — это результат. Я видел таких работников на улицах. Думаю, вопрос больше к Комитету по благоустройству.

Максим Морозов: Интересно ли масштабировать опыт привлечения таких иностранцев?

Александр Бельский:

Интересно масштабировать привлечение иностранце в сферу ЖКХ вахтовым методом: приехали на определённый период, а после — уехали.

Максим Морозов: Вы много ездите по районам. Чей опыт по подготовке к зиме можно позаимствовать?

Александр Бельский: У нас разные районы. Допустим, в Курортном районе достаточно скинуть снег с тротуаров и дороги. После этого всё будет беленьким и красивым — даже солью посыпать не надо. Другое дело — центральные районы, где маленькие улочки, и трудно подъехать. Есть и большие районы, такие как Приморский, Невский и Фрунзенский, где совершенно другой подход к уборке. Здесь нельзя взять что-то одно за пример и использовать везде. Каждый район смотрит на наработки других. У кого-то что-то получается лучше, другие в свою очередь пытаются использовать эти практики у себя. Посмотрим, что будет в этом году. Мы вместе с Евгением Николаевичем Разумишкиным были в ГАТИ и видели, как они готовят систему контроля.

Максим Морозов: ГАТИ можно назвать суперцифровым городским ведомством.

Александр Бельский: Да. Они оцифровали практически всё. Конечно, есть и другие перспективные наработки.

Мы обсуждаем появление камер на всём общественном транспорте. Будем видеть и контролировать онлайн буквально всё: нарушения, связанные не только с уборкой, но и, например, с вывесками и незаконными НТО.

Максим Морозов: Камеры будут передавать информацию в Городской мониторинговый центр?

Александр Бельский: Именно так. Мы к этому идём. Главное, чтобы заработал программный продукт, в том числе и с возможностью использования искусственного интеллекта для проверки информации. В дальнейшем это коснётся и работ, связанных с ямочным ремонтом, дефектацией улиц и всего дорожного покрытия. Перспективы очень большие.

Максим Морозов: Камеры будут установлены на всех городски автобусах, и они будет передавать картинку в Городской мониторинговый центр?

Александр Бельский: Автобусы, троллейбусы и трамваи.

Максим Морозов: На предмет чего будет исследоваться такое видео?

Александр Бельский:

Заказчиком может выступать любой комитет. Например, Комитет по печати и взаимодействию со СМИ может отсматривать вывески на предмет их законности и размеров. Автобус проехал и сразу же прислал в комитет информацию о том, что по таким-то адресам и на таких-то улицах расположены несогласованные или несоответствующие заявленному вывески.

То же самое касается НТО, в которых происходит незаконная торговля. В этом случае информацию может собирать Комитет по законности. Так что возможности большие.

Максим Морозов: Каковы перспективы?

Александр Бельский: Ближайший год. ГАТИ работает над этим в рамках задач, которые перед ней ставит профильный вице-губернатор. Соответственно, другие комитеты, если им требуется система контроля, также могут подключаться и становиться заказчиками.