Владельцы АЗС в Петербурге продолжают жаловаться на перебои с поставками топлива

Владельцы АЗС в Северной столице продолжают жаловаться на перебои с поставками топлива. По их словам, заводы предоставляют ограниченные временные интервалы для отгрузки: в среднем два часа. Власти, свою очередь, предпринимают меры для стабилизации ситуации на топливном рынке. В 47 регионе согласовали введение лимита в 30 литров на одну заправку. Вместе с тем, перебои власти петербургской агломерации объясняют повышенным спросом и логистическими сложностями. Подробности — в материале обозревателя Business FM Петербург Илхамы Фаталиевой.

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявил, что обстановка остается сложной, подчеркнув необходимость не допускать паники, поскольку именно она подогревает ажиотажный спрос. Вместе с тем повышенную нагрузку на АЗС провоцирует закрытие небольших заправок: около 20% приостановили работу из-за невозможности закупить необходимые объемы на бирже. Положение с АИ-92, по словам Дрозденко, постепенно стабилизируется, однако АИ-95 на рынке пока меньше обычного. В качестве одного из решений проблемы нефтяные компании предложили установить единый лимит на всех АЗС — 30 литров на одну заправку. Стоит оговориться, что это временная мера до 1-го октября. При этом от QR-кодов и талонов для населения власти решили отказаться, а схему заправки по четным и нечетным номерам оставили в резерве. Прокомментировать ситуацию мы попросили владельца и генерального директора компании «Невское топливо» Владимира Рыбникова.


В то же время перебои с поставками бензина на АЗС с начала сентября наблюдаются и в Петербурге. Примечательно, что разъяснения от комитета по энергетике Петербурга появились только после видеообращения к жителям со стороны губернатора Ленинградской области. В ведомстве проблемы с топливом объяснили повышенным спросом и сложной логистикой. По сообщениям петербуржцев в соцсетях, дефицит наблюдаются на большинстве АЗС Северной столицы. Добавим, что в связи с заторами на подъездах к автозаправочным станциям городские власти изменили регламент работы комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. В комитете по транспорту подчеркнули, что относятся с пониманием: из-за многочасового ожидания в очередях водители вынужденно оказываются в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку, что сопряжено с риском получения административного штрафа в размере 3 тыс. рублей. Комментирует член экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрий Гусев.


Вместе с тем, дефицита дизельного топлива в Петербурге нет и не прогнозируется, заявил в эфире телеканала «78» председатель комитета по промполитике, инновациям и торговле Александр Ситов. С системообразующими организациями ведётся постоянный диалог. По его словам, автотранспорт в данных отраслях на 90% работает на дизельном топливе.