Фото: вид на крепость в Старой Ладоге / сервис "Яндекс Карты", панорамы, скриншот - Источник
Интерес туристов к посещению Старой Ладоги растёт, рассказал в беседе с Business FM Петербург вице-губернатор Ленинградской области Владимир Цой, назвав этот процесс «вторым дыханием». По словам чиновника, в планах у руководства региона поднять привлекательность древней достопримечательности, в том числе экономическими методами.
В Старой Ладоге появится больше кафе и ресторанов — и это лишь часть плана по развитию туристической инфраструктуры исторического поселения. В целях повышения привлекательности запланированы полномасштабная реставрация древней крепости, восстановление 70% объектов культурного наследия, а также запуск бесплатных туристических автобусов для гостей из Петербурга.Последние будут отправляться от станции метро «Площадь Восстания». Власти Ленинградской области подчеркнули, что сама поездка будет бесплатной, правда, за вход в крепость потребуется заплатить 800 рублей.
Годом ранее власти региона подготовили мастер-план для развития инфраструктуры Старой Ладоги. Он предусматривает комплексную реставрацию крепости, монастырей Варяжской улицы и исторического центра поселения. За подробностями о планах властей повысить туристическую привлекательность территории мы обратились к вице-губернатору Ленобласти Владимиру Цою.
Разработан ряд шагов, направленных, в том числе, на популяризацию наследия Старой Ладоги. И один из этих шагов — это как раз запуск субсидированных маршрутов из Петербурга. Для нас это очень важная история. Реализована она с помощью наших партнеров. И нацелена она как раз на то, чтобы поднять интерес к Старой Ладоге, в том числе экономическим способом. Несмотря на то, что Старая Ладога называется Старой Ладогой и вроде давно известна туристическим компаниям и жителям Петербурга, сейчас мы видим, что появляется такое второе дыхание. Мы решили это второе дыхание поддержать, в том числе путем облегчения транспортной доступности. И вот в рамках этого раздела популяризации — и субсидированные автобусы, и продвижение в средствах массовой информации — видимо, это начало приносить свои результаты.
Одной из ключевых целей остается завершение строительства причала в Старой Ладоге, начатого еще в 2017 году. Власти региона рассчитывают, что объект станет точкой притяжения для туристов и предпринимателей, заинтересованных в развитии речного и круизного сообщения. Гид по Петербургу и Ленинградской области компании «Арина» Юлия Туровцева подчеркивает, что будущее Старой Ладоги — именно за водными маршрутами.
Я думаю, что это откликнется, потому что это очень красиво. И мне кажется, что путешествие по нашим рекам — это целая философия. В условиях вот такого большого ритма жизненного у горожан вот такие маршруты, которые, может быть, даже не очень длинные, да, а вот по северо-западу, где это речные... будут как раз иметь популярность, может быть, в большей степени даже как маршруты выходного дня, или просто на несколько дней. И можно будет посмотреть вот такие интересные с исторической точки зрения места. Ну и, конечно, мне кажется, что это будет очень популярно. Вот я как гид вижу интерес у людей, которые приезжают из разных городов, и из нашего города, и направляются в сторону Старой Ладоги. Все с удовольствием всегда вспоминают про личные путешествия, такие морские. Поэтому я думаю, что за этим будущее, за этим направлением.
Особый интерес для туристов представляют археологические артефакты, найденные на территории Старой Ладоги. Например, в ходе летней экспедиции специалисты из Института истории материальной культуры РАН обнаружили там грунтовый могильник, который считался утраченным с середины прошлого века. Ранее захоронение было частично исследовано в 1938–1948 годах, однако из-за недостаточно точной фиксации и потери ориентиров его местоположение долгое время оставалось неизвестным.
По ожиданию властей, туристический поток в Старую Ладогу к 2035 году может увеличиться с 220 тысяч до более миллиона человек. На территории собираются восстановить 70% объектов культурного наследия, увеличить число посадочных мест в заведениях общепита до 2050 и создать 30 км дорог велопешеходной сети. Инвестиции в развитие поселения могут достичь 10 млрд рублей.
Журналист 
Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» 
Глава администрации Петроградского района 
Профессор СПбГУ