Александр Беглов сообщил о росте Адресной инвестиционной программы Петербурга до 230 млрд рублей, выступая с ежегодным отчетом в Законодательном собрании. Кроме того, давая оценку экономике Северной столицы, губернатор заявил, что в 2025 году она показала уверенный рост в условиях санкций и ограничений.
По словам Александра Беглова, город обеспечил почти 4 трлн рублей налоговых поступлений в бюджеты всех уровней. В то же время расходы мегаполиса увеличились на 76 млрд рублей по сравнению с предыдущим периодом и составили около 1,5 трлн. Одновременно сократился дефицит казны.
Также Александр Беглов раскрыл подробности строительства ВСМ. По его словам, все проекты планировок городской инфраструктуры, необходимые для прокладки магистрали, уже утверждены. В частности, стартовал перевод электричек на альтернативные направления и началось проектирование новых улиц. Помимо этого, градостроительный совет одобрил облик терминала и вестибюля соседней станции метро «Лиговский проспект-2». Еще два мегапроекта, упомянутые губернатором в ходе выступления, — Южная широтная магистраль и ШМСД.Александр Беглов об экономике города:
На протяжении последних шести лет мы наращиваем нашу адресную инвестиционную программу. Если в 2019 году объём реализации АИП составил чуть больше 60 млрд рублей, то в 2025 году в 3,8 раза больше, или 230 млрд. При этом третий год подряд нам удаётся сохранять планку исполнения инвестиционной программы на уровне 99%. Кроме того, в 2025 году введено в эксплуатацию 117 объектов городской инфраструктуры, в том числе 105 социальных объектов. В одних только Шушарах, где нехватка ощущалась особенно остро, появилось девять объектов.
Не менее резонансная тема, затронутая градоначальником, — это возведение мусороперерабатывающих заводов на территории города. Ранее, напомним, Госстройнадзор выдал разрешение на строительство комплекса по переработке отходов «Новоселки» в Левашово. Это будет уже третий крупный КПО в Петербурге, наряду с «Волхонкой» и готовящимся к запуску «Островским».Александр Беглов о новых трассах:
Развитие скоростного движения — ключевой фактор формирования мегаполиса XXI века. В 2025 году было объявлено символическое начало работы на втором, третьем и четвёртом этапах Широтной магистрали скоростного движения, а уже в конце марта мы приступили к строительству. Петербург сегодня высокими темпами строит также транспортный каркас города совместно с Ленинградской областью. Южная широтная магистраль готова на 65%. Идёт строительство трёх развязок. Открыто движение по путепроводу у Петербургского шоссе. Готовность Цимбалинского путепровода составляет 55%. Магистраль M32, которая соединит Приморское шоссе и перспективную трассу М-49, готова на 35%. В 2027 году планируем запустить движение по объектам.
Ответил Александр Беглов также на вопрос о высотной застройке в Лахте. Ранее депутаты от «Яблока» выражали опасение, что два новых небоскреба могут навредить открыточным видам города на Неве. При этом, как позже сообщили в Смольном, комплексную оценку в этой части чиновники не проводили.Александр Беглов о переработке отходов:
Нам нужно было мусорную реформу продолжать, потому что у нас практически не было переработки. Весь мусор свозили на свалки, потом поджигали, чтобы ёмкость уменьшить, чтобы их не закрыли, и многое-многое другое. Было это правильно? Конечно, нет. Образовывалось большое количество несанкционированных свалок как в Санкт-Петербурге, так и в Ленинградской области. То есть эта проблема была нашей общей. И нужно было с этим что-то сделать, составить соответствующую программу, договориться. Прежде всего, договориться с нашими соседями. Мы поняли, что проблема может решиться только совместно.
Примечательно, что в своем докладе Александр Беглов уделил довольно мало внимания проблематике МСП. Акцент губернатор сделал лишь на общих показателях. В частности, по данным Смольного, в городе на Неве продолжают работу 392 тыс. компаний, что на 14 тыс. больше, чем год назад. При этом вклад небольших организаций в валовой продукт субъекта превысил 25%. Продолжается также рост числа самозанятых, которых в городе уже свыше 1 млн человек.Александр Беглов о небоскребах в Лахте:
Строительство двух этих башен правительство города поддерживает. Прежде всего, это отвечает нашей логике развития города как мегаполиса XXI века. Ещё надо отметить, что эта историческая окраина Петербурга сейчас превращается в деловой центр с рабочими местами, со своими зонами. Огромный ледовый каток там, бассейн новый построен прямо у залива и многое другое. То есть это уже наше достояние. И две соответствующие башни тоже внесут в развитие нашего города определённые элементы, не нарушая, конечно, всех законов и правил.
Журналист
Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания»
Глава администрации Петроградского района
Профессор СПбГУ