Желтая разметка может начать массово появляться во дворах Петербурга

Желтая разметка может начать массово появляться во дворах Петербурга. В надежде их разгрузить власти значительно упростили порядок согласования. До этого муниципалам требовалось пройти сложный бюрократический процесс. Однако, эксперты не исключают, что либеральный подход в данном вопросе обернется злоупотреблениями, в том числе со стороны жильцов домов, которые начнут наносить маркировку самостоятельно.

Стоит напомнить, что маркировка во дворах, несмотря на заявления властей о ее необходимости, уперлась в бюрократическую стену. Начиная с 2025 года Смольный не согласовал ни одного проекта, кроме пилотного в Коломягах. Его же, что примечательно, чиновники регулярно используют в своих отчетах об эффективности данной работы. Так, уже к сентябрю прошлого года ГАТИ вынесла более 750 постановлений в отношении недобросовестных водителей на сумму 12 млн рублей. В то же время общее число нарушений на маркировке в сравнении с первыми месяцами снизилось на треть. Казалось бы, столь эффективный механизм, в том числе и с точки зрения пополнения бюджета, должен активно применяться и в других локациях, но нет. И причин этому масса, в частности, отсутствие проектов планировки территории в большей части города, а также проектов благоустройства. Теперь же это стало необязательным условием, что должно сдвинуть процесс с мертвой точки. В этом плане показателен пример Москвы, рассказывает руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев: С другой стороны, есть ряд спорных моментов, которые в перспективе могут усложнить жизнь водителям. Во-первых, нанесение разметки потенциально сократит число мест для парковки во дворах, которые в Северной столице и так сложно назвать просторными. Особенно, если речь идет о центре города или новых районах с «человейниками». Как следствие — конфликты за машино-места и социальная напряженность. Во-вторых, автомобилисты могут стать жертвами случайных нарушений, в том числе в зимний период. Еще на этапе обсуждения инициативы эксперты подчеркивали, что маркировка практически не видна под слоем грязи и снега, а значит высок риск наехать колесом на полосу по неосторожности и получить штраф в три, а то и в пять тысяч рублей. Нельзя сбрасывать со счетом и возможные случаи самовольного нанесения разметки, продолжает автоэксперт Дмитрий Попов: Вместе с тем, как заметили в ГАТИ, упрощение бумажной процедуры никак не повлияет на качество контроля. Напротив, следить за порядком во дворах станет проще. Кстати, с недавнего времени для этого можно использовать не только стационарные камеры, но и дроны.