Фото: © Aleksey Smyshlyaev / Global Look Press
Разрешение на использование бензина классов Евро-3 и Евро-4 было дано правительством. Соответственно, все риски были просчитаны. Во-вторых, в условиях отсутствия необходимого класса, можно просто не заправляться. В целом, с учётом возраста нашего автопарка, значительная часть автомобилей была приобретена в России ещё в тот период, когда действовали стандарты как минимум Евро-4, а возможно, и Евро-3. Поэтому в данном случае я не думаю, что нужно нервничать или беспокоиться. Но в целом, если разрешение правительства наличествует, то, соответственно, никаких критических проблем не возникает.
На втором месте в нашем небольшом топе новостей — возможное увеличение финансовой нагрузки на граждан и бизнес. Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, который предусматривает повышение с 1 января 2027 года большинства штрафов в твердой сумме за нарушение налогового законодательства в диапазоне от 1,16 до 3 раз, а для свидетелей, уклоняющихся от явки или от дачи показаний — в 14 раз. Вместе с тем, Минфин сообщил о предложении включить в основную налоговую базу по НДФЛ со ставками 13-22% «пассивные» доходы — в частности, по дивидендам, по процентам от вкладов и от продажи имущества. Комментирует налоговый консультант инвесторов и предпринимателей Максим Симонов.
Замыкает тройку значимых новостей недели — планы ЗСД разработать новое мобильное приложение для пользователей платных трасс. Начальная цена закупки составляет 26 млн рублей. Сервис позволит проверять и оплачивать проезд, привязывать транспондер, пополнять счет и получать уведомления. Комментирует автоэксперт Станислав Рахимов.
Основный вопрос — как это всё будет реализовано. Не все приложения комфортны в использовании. Не везде интуитивно понятно, что там делать и на что нажимать. Конечно, частные компании, для которых это бизнес и которые делают эти приложения для себя, максимально стараются делать их удобными в использовании. Наверное, это основной критерий. Нужно ли для этого отдельное приложение или было бы удобнее сделать одно приложение и объединить в нём всё, в том числе парковки, — вопрос открытый.
Спикером недели, по мнению журналистов Business FM Петербург, стала директор Тихоокеанско-Евразийского Делового Альянса Мария Чернобровкина, которая объяснила интерес к экспорту в Белоруссию наличием статуса Союзного государства.
Координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» 
Налоговый консультант инвесторов и предпринимателей 
Управляющий Альфа-Банком в Санкт-Петербурге и Ленинградской области 
Председатель Ассоциации развития ломбардов