Фото: © Elena Mayorova / Global Look Press
Существующие причалы на проспекте Обуховской Обороны планируют эксплуатировать до 2029 года, рассказали в Смольном. В первую очередь специалистам предстоит провести работы по восстановлению причальной стенки, которая разрушена в силу возраста и атмосферных явлений. Напомним, что комплекс зданий был сооружен в период с 1962 по 1974 год. На ПМЭФ-2018 было подписано соглашение между Петербургом и Евразийским банком развития о создании нового пассажирского вокзала. Планируемый объем инвестиций составлял 2 млрд рублей. Комплекс из пяти причалов, а также трехуровневого торгового центра с паркингом, променадом и спасательной станцией хотели построить к 2023 году, но проект так и не был реализован. Комментирует вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.
В последние годы мы видим рост спроса на речные путешествия. И, кстати, речные круизы именно в Петербург очень популярны у наших туристов: рост год к году составляет 10%. Нужно понимать, что это станет большой точкой притяжения для пассажиров. Наверное, ключевой вопрос — это инвестиции и срок окупаемости таких проектов. Для этого необходима в том числе и государственная поддержка.
Отметим, что этот вокзал является основным объектом для обслуживания круизных судов: отсюда они отправляются на Ладогу и Онегу, а также по Волге, Каме и Дону. Ранее в Смольном сообщили, что в 2026 году будет запущен межрегиональный маршрут «Ленинградская область — Речной вокзал», детали этого проекта прорабатываются с правительством 47 региона. Вместе с тем Петербург не первый год подряд становится самым популярным пунктом назначения у любителей водных путешествий, а в соседнюю Ленобласть ежегодно на круизных судах попадет около 10% российских туристов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на профильный комитет. Статистику комментирует гид по Петербургу и Ленинградской области компании «Арина» Юлия Туровцева.
Реконструкция Речного вокзала просто необходима для города, потому что мы привозим туристов к этому причалу и сталкиваемся с тем, что пространство на сегодняшний день не очень хорошо оборудовано даже для того, чтобы ожидать своего времени для регистрации на теплоход. Хочется, чтобы были скамеечки, где можно присесть, может быть, какая-то зона кафе в конце концов. Людям, которые встречают пассажиров, тоже необходимо это благоустройство. Зачастую мы приезжаем заранее, утром, и бывает, что где-то на Ладоге шторм, и теплоход задерживается.
Отметим, что Речной вокзал лидирует по числу судозаходов: в 2025-м их количество выросло на 13%, было перевезено свыше 180 тыс. пассажиров, что на 22% больше, чем в прошлом году. А общий пассажиропоток, по приблизительным оценкам комитета по транспорту, составил около 5 млн человек.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Петербурге 
Доктор политических наук 
Председатель автоклуба А24 
Заместитель главного судебного пристава Петербурга