Таким образом, общее число машин в перечне достигло 67 тыс. единиц. Кроме прочего, с начала года увеличилось и число официальных перевозчиков.
С начала года в реестр легковых такси Северной столицы внесли более 13 тыс. новых автомобилей, сообщили в комитете по транспорту. Таким образом, общее число машин в перечне достигло 67 тыс. единиц. Кроме прочего, с начала года увеличилось и число официальных перевозчиков: плюс 32 юридических лица, 760 индивидуальных предпринимателей и более 3 тыс. самозанятых. Вместе с тем, в последнее время участникам рынка приходится непросто. В середине сентября, например, из-за проблем с топливом на работу не вышел каждый четвертый водитель. Как сообщили в Общественном совете по развитию такси, стоять часами в очередях за дефицитным бензином на АЗС Петербурга многим оказалось просто невыгодно. Следом после топливного кризиса на водителях отразились и последствия атак БПЛА на дата-центры Яндекса. Таксисты испытывали трудности с выводом денег со своего баланса. Ситуацию на рынке комментирует представитель Общественного совета по развитию такси в Северо-Западном федеральном округе Андрей Белов.
Представитель Общественного совета по развитию такси в Северо-Западном федеральном округе Андрей Белов
Ситуация с топливом стабилизировалась, топливо появилось, но дело за малым: оно появилось по совершенно другой цене. Что касается ситуации с Яндексом: мы давно говорили и говорим о необходимости недопущения монополизма этого агрегатора. Но, к сожалению, УФАС нас не слышит и не усматривает никакого монополизма, хотя все мы знаем, что компания занимает более 90% рынка. Я думаю, что эта ситуация наглядно показала, что жизненно необходимо, чтобы у нас появились другие агрегаторы.
Напомним, год назад власти Петербурга запретили мигрантам работать в такси по патентам. Тогда Яндекс прогнозировал, что цены на поездки увеличатся на 15%. Тем не менее, меру продлили и на 2026 год. Иностранцы составляют заметную долю среди водителей, поэтому представители отрасли предупреждают о грядущем дефиците кадров. По наблюдениям некоторых участников рынка, таксопарки всё ещё не смогли компенсировать недостаток работников.